Pinsetur til Lurøy Kystmuseum

Også i år gikk turen med MKr Nesnakroken til Lurøy på pinseaften. Ifjord hadde vi et nydelig vær, mens i år lå skyene langt nedi fjellene og tåka laget yr i luften. Men sjøen lå stille så turen gikk uten noe særlig sjøgang. 15 stykker var med på tur i år og to små firbente wower.

Lurøy Kystmuseum (bilde tatt i 2011) v/Kystlaget arrangerer hver pinse Kystlagsdagene. Da er det oppstart av gamle båtmotorer, salg og utstilinger av lokale håndtverkere, og ikke minst salg av middag som er de nydeligste fiskekakene jeg vet  

Men selv om fiskekakene er gode så er det disse som er hovedgrunnen for at vi tar turen, de gamle semi-dieselene. Dette er fra venstre en Normo, en Brunvoll og en Union. Og mannen som sitter her er en av Lurøy’s illsjeler, Birger Johannessen.

Disse motorene lager det som virkelig er båtlyd og de som er virkelige eksperter klarer å høre på lyden hvilken motor det er.

Dette er en Normo fra 1965, den sto ombord i MS Fuglø fra 1965 til 1991. Den har 210 Hk og veier hele 11000 kg.

Denne Brunvoll’en er fra 1946 og har 35 Hk. Den veier ca 3000 kg og var i drift til ca 1975.

Dette er en Union med 100 Hk som er bygget i 1952.

“En semidiesel/tennkulemotoren var en videreutvikling av glødekulemotoren. På grunn av høyere brennstoffpumpetrykk greide motoren seg med en tennkule med lavere temperatur enn glødekula på glødekulemotoren. Tennkulemotoren er et utviklingssteg nærmere dieselmotoren hvor det skjer eksplosjon på grunn av høy kompresjon alene” (sitat fra Semidiesel.no)

Museet har tre etasjer og utrolig mye kjekt å se på. Her kommer et lite utvalg….

Hva lagde de med denne mon tro…..

På hjemveien møtte vi to kjempeflotte seilere.

Denne het Salten og var helt nydelig med de røde seilene.

~*~

Alltid godt å komme seg på sjøen og forhåpentligvis er Lurøytur på pinseaften blitt en tradisjon.